6.2. Arribar. Copy

Es girar en la dirección del viento, hacia sotavento, aumentando el número de grados con respecto a la dirección del viento.

  El patrón tirará del timón, además irá soltando la escota de la mayor. Mientras, el proel, hará lo mismo  con el foque del lado de sotavento.  

  Ambos tripulantes se sentarán mas a popa, como en el dibujo, sobre todo cuando el viento es fuerte, ya que de no hacerlo podríamos clavar las proas y volcar. Una vez que estemos en el rumbo deseado, fijamos las velas correctamente de manera que los catavientos queden horizontales.